面对我们国家的高铁王国梦想，作为高铁基础的砂石骨料必须能够满足我们的高铁王国才行。由于建设公路铁路的等级不同对砂石料的质量要求也存在很大差异，人工砂想要成为主角，如何提高砂石料的质量是砂石料行业必须解决的问题。这就要砂石生产线的设备制造商们能够为我们制造出技术更高的砂石设备来满足砂石行业的发展。 一般

2011年，我国高铁将初步成网，运营里程将突破1.3万公里。结合此前一系列的扶持政策，高铁无疑将在今年迎来跨越式的发展，广阔的砂石骨料需求市场，为砂石骨料生产设备尤其是破碎机、制砂机等提供了技术改造和大量生产的良机。 随着2010年到2012年我国大规模铁路建设、新线投入运营，新技术装备制造运用都将进入历史更高峰。

人们的建筑用沙一直取决于天然砂，天然砂的无尽开采导致资源越来越少，现如今，人们终于认识到：必须生产机制砂才能满足人们越来越大的用沙需求量。而在河里默默躺了几千年的河卵石，却是更符合用沙要求的，于是，河卵石制砂机(制沙机)应运而生，由此，河卵石制砂机，河卵石破碎机、河卵石制砂生产线、机制砂河卵石生产线生